Elektronik Ateşleme Sistemi
Direkt ateşleme sistemi olarak da bilinen elektronik ateşleme sistemi adı üstünde ateşleme sistemini manuel yerine otomatik olarak yapan sistemdir. Bu sistem motorun yanma odasındaki hava-yakıt karışımını motorun durumuna göre en optimum zamanda ateşleme yaparak motorun daha kaliteli çalışmasını sağlar.
Elektronik ateşleme sisteminde her silindir için ayrı bir bobin görevlendirilmiştir ve bu bobinlerin hepsi motor beyni (ECU) sayesinde kontrol edilir. Elektronik ateşleme sisteminde herhangi bir buji kablosu yoktur bu bujiler ateşleme bobinleriyle birlikte kıvılcım oluşturur. Bobinler ise üstlerinde bulunan 12 voltluk sinyal akımıyla çalışan elektrik kablosu ve soketler ile çalışır.
Motor beyni, elektronik ateşleme sistemini motorun anlık çalışma durumuna göre analiz yapar ve sırası gelen silindirin üstündeki buji vasıtasıyla kıvılcım oluşturarak çalıştırır. ECU bu işlemi yapabilmek için çeşitli sensörlerden gelen bilgileri analiz eder. Bu sensörler arasında krank mili sensörü, eksantrik mili sensörü, gaz kelebeği sensörü gibi sensörlerden gelen bilgiler sayesinde aracın ateşleme avansını en mükemmel sürede yapar ve oluşabilecek performans kayıplarının önüne geçmiş olur.